Newsletter n° 7 - novembre 2025

‍Mot de la Co-présidence

Chères lectrices, Chers lecteurs,

L’Agglomération Rivelac poursuit sa démarche participative pour parfaire la qualité de vie de notre région. En lançant un sondage à la population et en organisant plusieurs ateliers réunissant élus, techniciens et partenaires régionaux, Rivelac amorce une nouvelle étape de son Projet d’Agglomération de 6e génération (PA6).

Cette dynamique collective vise à définir, avec l’ensemble des acteurs du territoire, les priorités en urbanisation et mobilité à porter pour les années à venir.

Durant sa séance du 27 novembre prochain, le COPIL sera amené à valider le démarrage de l’appel d’offres, marquant une étape clé dans la concrétisation du projet. Le lancement effectif du projet est prévu pour la fin de l’année 2026.

Chacun — habitants, élus, associations ou services techniques — est invité à contribuer à cette vision commune. Ensemble, faisons de Rivelac un territoire cohérent, attractif et tourné vers l’avenir. Merci pour votre engagement et bonne lecture.

L‍e Co-président en exercice : Roland Mesot

‍‍Votre avis compte ! 

‍Répondez au sondage lancé par l’Agglomération Rivelac pour construire ensemble un territoire plus proche de vos besoins :

‍‍Un PA6 participatif dès le choix des thématiques

Les thématiques en urbanisation et mobilité à traiter dans un projet d'agglomération sont diverses et variées. Toutefois, seules quelques-unes peuvent être traitées par génération de projet.

Ainsi, pour définir les plus importantes à considérer à l'échelle régionale, Rivelac a organisé trois ateliers dans le cadre d'une démarche participative:

• Le premier atelier a réuni, le 18 septembre 2025, le groupe technique qui est composé des délégués de la mobilité, de l'urbanisme et de l'environnement des services techniques communaux et des services cantonaux vaudois et fribourgeois.
• Le second s'est tenu le 25 septembre 2025 avec les membres du COPIL Rivelac.
• Le dernier a rassemblé, le 30 octobre 2025, des élus des organes délibérants de chaque commune de Rivelac et des représentants d’associations régionales en lien avec la mobilité, l’urbanisation et l’environnement.

Des discussions nourries et constructives ont eu lieu entre les différents acteurs. Cela a permis de comprendre les intérêts et priorités de chaque commune et de prendre en compte les différentes entités invitées. 

    Les news sur la mobilité

Vers un nouveau réseau de vélos en libre-service

Les communes de Montreux, La Tour-de-Peilz et Vevey ont sollicité l’Agglomération pour harmoniser et développer le réseau de vélos en libre-service existant sur la Riviera et le Haut-Lac, dont le cadre légal doit être actualisé.

Au printemps, une consultation a été menée auprès de toutes les communes de l’Agglomération. Sur cette base, le COPIL Rivelac a validé, le 18 juin, le pilotage de ce projet par l’Agglomération.

Deux réseaux distincts verront le jour : 

• Un réseau de vélos à assistance électrique limités à 45 km/h sur la Veveyse, adapté à la structure urbaine plus étalée et piloté par les communes.
• Un réseau de vélos à assistance électrique limités à  25 km/h sur la Riviera et le Haut-Lac, territoires plus denses, pilotés par l’Agglomération. 

Le COPIL Rivelac à validé, dans sa séance du 18 juin dernier, le pilotage du projet Riviera - Haut-Lac par l'Agglomération. Des points de jonction entre les deux réseaux permettront de bonnes interconnexions entre ces réseaux.

Pour le réseau de la Riviera et du Haut-Lac, l’entreprise Nestlé a été intégrée au groupe de travail, en tant qu’instigateur du réseau en 2008 et principal utilisateur actuel. La volonté commune est d’offrir un véritable complément aux transports publics grâce à un réseau renforcé et des vélos à assistance électrique.

Un appel d’offres public est prévu en 2026 avec la volonté de valider une offre avec la législature qui a inité ce travail. 

Plan mobilité du bureau d’agglomération

Depuis ce printemps, le bureau technique de l’Agglomération Rivelac est installé au chemin du Verger 10 à Vevey. Ce déménagement a constitué l’opportunité de réaliser un plan de mobilité pour le personnel du bureau technique, aligné sur les objectifs et stratégies du Plan directeur intercommunal / Projet d’agglomération de 5^e génération.

Ce document, réalisé entièrement en interne, confirme l'importance pour les collaborateurs d'aller à la rencontre des partenaires techniques et politiques et d'échanger en présentiel.

Pour aller à leur rencontre, au vu de la position centrale du bureau d'agglo, les transports publics sont à prioriser, mais également les réseaux de vélos en libre-service dont la refonte en cours est pilotée par le bureau. Cette priorisation a également permis de se passer de places de parc dédiées au bureau technique.

Ainsi, ce plan de mobilité illustre concrétement notre volonté de favoriser une mobilité durable et cohérente avec la stratégie de l’agglomération.

Horaire 2026 des VMCV

Nous vous en parlions dans la newsletter de juillet dernier, l’horaire 2026 des VMCV entrera en vigueur le 14 décembre 2025. Ce nouvel horaire vise à optimiser le réseau de bus, renforcer l’offre et introduire de nouvelles connexions pour faciliter les déplacements au quotidien. 

  Zoom sur le réaménagement de la gare de Vevey

‍L’interface de la gare de Vevey constitue l’une des mesures phare du Projet d’agglomération de 5^e génération.

Les interfaces multimodales jouent un rôle central dans la mobilité : elles facilitent le passage d’un mode de transport à un autre et conditionnent la qualité des trajets combinant plusieurs moyens de déplacement.

Porte d’entrée nationale dans l’Agglomération, la gare de Vevey bénéficie de l’arrêt de nombreux trains grandes lignes et assure la connexion avec des lignes de bus structurantes, la vélo-lac et le cœur d’une centralité cantonale, bassin de commerces et services pour toute une région.

Débutée depuis plusieurs années, cette mesure a déjà fait l’objet d’un travail important de la ville de Vevey sur la base de plusieurs ateliers avec la population et des acteurs du site. Objectif : un démarrage des travaux à l’horizon A du PA5, soit entre 2028 – 2032.

Les grands éléments techniques ont ainsi pu être définis avant le dépôt du PA5 à Berne. Mais ce sont bien sûr les aspects qualitatifs qui seront déterminants, pour cette infrastructure qui fait la charnière entre la vieille ville, la ville commerciale, la ville artisanale, les quartiers d’habitations, …

Pour définir une vision globale, la commune a ainsi organisé un concours de réaménagement sous forme de mandat d’études parallèles. Ce procédé permet de comparer plusieurs visions proposées par des équipes pluridisciplinaires sur l’aménagement général du site, son attractivité, sa qualité de vie, son fonctionnement, … Le résultat de ces études est attendu pour le début de l’année 2026.

‍La requalification des espaces publics

Claire Dubrez, étudiante à l'Université de Lausanne en dernière année de Master en géographie orientation urbanisme durable et aménagement des territoires, a commencé un travail universitaire avec l'Agglomération. Il porte sur la requalification des espaces publics du territoire de Rivelac permettant la mise en oeuvre d'une mesure du projet d'agglomération de 5^e génération (U5.A.5 Valorisation des espaces publics).

Afin d'appréhender le territoire et le fonctionnement de l'Agglomération, Mme Dubrez a réalisé un stage de deux mois cet été. Durant cette période, épaulée de Mme Guardado, cheffe de projet en urbanisme, Claire a pu affiner les objectifs et les méthodologies de son mémoire.

Les enjeux sont de proposer des espaces publics adaptés aux changements socio-globaux :

• résilients face au changement climatique,
• pensés pour toutes catégories sociales (âge, genre)
• aménagés pour faciliter l'accès en mobilité douce.

Des propositions de requalifications seront élaborées après une analyse du contexte local : vulnérabilités, défauts à combler et qualités à valoriser. Bien que le travail ne se concentre que sur quelques espaces publics précis, les propositions pourront être transposées dans d'autres endroits de l'agglomération.